ゆっくり達の暇つぶし#10 電車でGO!プロフェッショナル仕様を実況してみた。883系ソニック わんだーらんどえくすぷれす
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 制限が
sineに聞こえ
頭痛てぇ
本当は別の特急でもやろうかと思ったんですけどねぇ…全く時間が稼げなかったので仕方なく。やっと九州路線かよと思ってる方もいるでしょうが、マジで九州の事知らないからどうかご勘弁。あぁ、折尾発車時の話は、「1枚しかないやつは買うな」っていう事です。
丁度1年前は受験当日で相当病んでました()
スコア定数 29.0(黒崎overで1.1上昇)
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
そういえばキメェ丸が1話から出てないような
あ、、、、
リストラ………？
うぽつです。
折尾で食パンにモザイクで吹きました。
ちょっと視聴者さんには刺激が強そうなのでモザイクかけましたw
機械の故障かと思ったけど
故意だったのかwwww
あー距離計算か…小学生の頃から、
「通過するときは100km/hで考えて残り30秒で850m、残り20秒600mほど、残り10秒で280~300m」って覚えてたなあ…
11:50 乗務員室侵入していて草
13:10 カビが生えたんですかね..
5:39のスペースワールドは417光年離れた小さな星に旅立っていきました‥
21:29
ソニックは2から存在していましたし、何よりPRO1と2で両数、ダイヤなどを細かく変えているあたり、制作陣の気力が見て取れますよね。
開発陣の中に沿線ユーザーでもいたのでしょうかね。
0:09突然のキーボードクラッシャーwww
そして、折尾の食パンw
ついでに言う、僕の嫁は鈴仙です😊
初コメです。
日豊本線沿線に住んでいます。小倉にはたまに行きます。
小倉駅で乗り換えできるのは、鹿児島本線門司港・博多方面、日豊本線大分方面、日田彦山線添田方面、山陽本線下関方面、山陽新幹線新大阪・博多方面、北九州市モノレール企救丘方面です。参考になればいいです。
これやってるといつも1秒程度の誤差が生じますねww
定通取れるやろ！ってときに限ってフレーム差の早通、延通になってしまうもどかしさ。
懐かしいゲームだなぁ！
俺が小学生頃初めてやったゲームじゃない これのソニック車両やり混んでいたなぁ今も好き
初コメ失礼します
小倉に乗り入れるのは
鹿児島本線(門司港・博多方面)
日豊本線・日田彦山線(大分方面・添田方面)
山陽新幹線(新大阪・博多)
北九州モノレール(企救丘方面)
で､乗り換え案内では山陽本線の放送もあります｡また､北九州モノレールの乗り換え案内はありません
長文注意です。小倉駅での特定の乗り換えを大雑把に説明します。時間等も「代」となります。上り列車は2、3、4、7、8から鹿児島本線経由の普通下関行きが出ます、 そして2、3、4、8から普通列車門司港行きと19時〜0時までの間に8番乗り場から特急きらめきそして6、8、12、14、18、20号門司港行きが出ます。下りは鹿児島本線が5番からきらめき博多行き1、3、5、7号が5時から7時で9、11、13号が18〜22時続いて4番乗り場からにちりんシーガイア博多行きが20号が20時で24号が22時、続いてソニック博多行きが4番乗り場からの発車です。日豊本線は2番乗り場からにちりん3号宮崎空港行き8時発と7番乗り場からにちりんシーガイア7号宮崎空港行き8時発そしてソニックが主に7番乗り場から出ます3、5、7、11、15、19、23、27、31、35、39、43、47、49、51、53、55、57、59が大分行き「ソニック」です、続いて41号が佐伯行き17時発207号中津行きが23時発そして1、9、13、17、21、25、29、33、37、45がソニックにちりんでソニックが大分までで1〜29号がにちりんが大分から宮崎空港まで33、37、45号は南宮崎までです
その他新幹線、普通列車等の詳しい情報は公式サイトからご覧下さいwww.jrkyushu-timetable.jp/cgi-bin/sp/sp-tt_list.cgi/28155
うぽつですがんばってください🤗👍
11:33ケイスケ･ホンダやめぇいwwww
うぽつです！Microsoft消せてない定期（）
私もそろそろ動画を上げたいなあ、悲しみ。
咲夜さんはいいゾ！
ｶﾜｲｲﾖ…ｻｸﾔ…
もう茶番劇でも作っちゃえw
ロリキャラを崇めよ()
@@dropstone217 おっしゃそれで行くか(((
初コメ＆うぽつです。
予想以上にかなり上手くて驚きましたw
プレステ版だと起動時に夕暮れのこまちが最初にでてくる らしいです。
ありがとうございます。運転は最終スコアが高くなることだけを優先してるのでブレーキとか酷いもんですよw
何で最初の画面がプレステとPCで違うんでしょうね。(プレステ側の人はこまち推しだったのか？)
そうほんLine
ブレーキは電車によって効きやすさが違うからなかなか難しいですよね...
写真はプレステとPC版を区別するためにわざと変えたのかもしれないですね🤔
いつも拝見させていただいています。
自分は、九州、福岡のもので、
よく使っています。
路線的に懐かしいですね。
今は、箱崎〜多々良川の手前、多々良川から香椎の手前も高架になっているし、
結構駅も増えていますからね…
（箱崎から香椎の間に黄色い電車とともに走っているところだったり、八幡から枝光の間も高架になり、駅ができていたり…）
折尾も、工事中ですね。
香椎線も、赤い列車ではなく、今では蓄電池電車BEC819系が走っています。
883系ソニックも、今では完全に青色になり、全て7両編成です。
しかも、車内販売なくなりましたからね…
あと、接続ですが…
折尾…福北ゆたか線、若松線（ゲームでは筑豊本線と言っていますが、福北ゆたか線電化とともに愛称がつけられました。若松線は、BEC819系が走っています）
黒崎…福北ゆたか線
小倉…山陽本線（下関方面）、日田彦山線…といったところですね。
ご丁寧にありがとうございます。
新駅が出来たり高架化されたり、当時とは大きく風景が変化しているようですね。早く現地に行きたい。
@@dropstone217
ありがとうございます。
タイミングあれば、撮れるのですが…
逆に、なくなったものもありますから、
参考になるか…
僕も同じようなやり方で定通をしています。
僕は
通過距離計算は40秒前、20秒前、10秒前とやってる
うぽつです！出来たらでいいので次回は秋田新幹線こまち22号お願いします！
秋田のラスボスはまだ早いよ…
(運転技術云々より順序的に)
@@dropstone217 ですよね～(￣∀￣)
制限速度を3キロオーバーしても、運転評価には評価されないですよ。
食パンにモザイクナイス！
19:47 九州在住の者です。
山陽新幹線、広島、大阪、東京方面 のぞみ34号 東京行きは、13時55分 新幹線13番乗り場からの発車。 山陽・九州新幹線、博多、熊本、鹿児島中央方面 さくら553号 鹿児島中央行きは、13時47分 新幹線15番乗り場からの発車です。続いて在来線、鹿児島本線、普通 門司港行きは13時48分、在来線8番乗り場からの発車。日豊本線、普通 行橋行きは13時34分、1番乗り場からの発車です。
山陽本線、下関行きは13時33分、3番乗り場からの発車です。
日田彦山線、普通 添田行きは14時22分の発車です。なお、添田から日田の間では、災害のため、バス代行輸送を行っております。
※日田彦山線は、乗り場がわかりません。これはあくまで参考程度にお使いください。
九州のプレイ動画からもう2年前経つんですね…
また九州の路線のプレイ動画見てみたいです…
箱崎駅地平時代、千早駅が無くて広大な香椎操車場跡があった時代・・・。
咲夜さんの頭上スペースは3人の時に使用する為のスペース。
例えば霊夢、魔理沙、主様のとき
883系って水戸岡さんがデザインした車両だったかな〜。
どうもです。だいぶ運転上手くなってきましたね。
距離目安の最大の欠点は、距離に注視し過ぎてわき見運転をしがちです。低レベル路線ならともかく、レベル５でエキスパートモードだと、うっかりポカミスが出てきます。慌てて急操作をすると今度はダイヤの乱れにつながり、それに慌ててやるとポカミスの繰り返しという悪循環に・・・。
慣れてきたら距離ではなく、踏切などのポイントで残り何秒か？を確認した方がいいと思います。それに慣れたら距離表示ＯＦＦ(鉄人モード)も夢ではありません。
風景で時間照査する手法は何回か走り込んだら使っていますが、初見とかその後数回はどうしても距離メーターに頼らざるを得ないので、その流れでメーター重視で走っちゃいますね…もっと精進せねば。
485系雷鳥をプレイしてみては?
1,すべてのダイヤで最初は制限速度まで加速
2,44キロまで落ちたら84キロまで加速（勾配で85まで加速するため）
3,最初の駅の定通出来たらマスコンを入れっ135キロにする（制限速度が無いためとフル加速しないと遅通になるため）
4,108キロに落として惰性走行をする（109キロにしても取れますが遅通になる可能性がある）
5,110キロまで加速し惰性走行をする（早通する場合もあります）
それ以降はまだ練習していないので分かりません
雷鳥ですか…
今年関西は修学旅行で行く予定なのでありっちゃありですねぇ。
ところでその攻略、営業最高速度ブッチは無いって…120程度あれば全定通取れるよ多分…
485系3000番台で練習していたので確実ではありませんが一応130キロくらいまでは加速できます
初コメ失礼しますm(*_ _)m
毎度楽しく拝見させていただいてます。こちらの動画見させて頂いてから電GO熱がぶり返して同じプロフェッショナル再びやるようになりましたw
リクエスト……という訳でもないんですが、以前プレイしてた時になかなか上手いこと行かなかったのって、京都線の急行たかやまとか……単に下手クソというのもあるかもですが……
ありがとうございます(*^^*)
たかやまですか… 私はあの車両は加減速がもっさり？している印象があります。なので少々苦手ダイヤですね。実況するとしたら、遠い未来の話になりそうです…
おお専用コントローラー買ったんですか！
僕はpsのワンハンドルでやってます。いいですよねバナナも感覚でできますし
バナナとはこれまた随分昔のネタを出して来ましたなw
確かあの紫のエクセレントおねえさmゲフンゲフンの時のやつですよね。
あの動画を見てからずっと僕はB7=バナナです。
19:19 ＋0.4
うp主が好きなのは514ですか〜(笑)
ちなみに私はMFで016でした(いらない情報)
でもやっぱり514も良いですよね〜
あと台風 乙です。(あれ 2月までに台風あったっけ？)
地味に止めて見るのが難しかった
0.2秒くらいしか表示してないのによく止められましたねw
これは去年9月の書き込みですね…なので台風の事も書いてあります。
去年ふもふもこいしを入手してから自分の中のこいし株が爆上がりしましたw
質問です。
速いJR
サービスがいい私鉄
↑どっち派ですか？
僕は私鉄派です(名鉄ユーザー)
JR派です。
何故なら近くに私鉄が無いので()
小倉で乗り換え案内する行き先だったら、下関、門司港、田川後藤寺(日田彦山線)とソニックの走行区間、日豊本線の普通列車じゃないでしょうか？あと新幹線とか？
車内チャイム流れる時に「いい日旅立ち」流れるんかと思ったわw
ソニックのエンディングすこ。
18:46 115km/h で分岐突っ込んでいいのか⁉️
どうせなら日豊線も実装して欲しかった。
中津〜杵築間とか面白そう(^^)
頑張って下さい
それでは僭越ながら小倉駅での乗換案内をさせてもらいます。(時刻表は2019年のJR時刻表1月号より) 新山口、広島、岡山の順に止まります13:37発、臨時のぞみ174号東京行き、広島、福山、岡山の順に止まります13:50発のぞみ34号東京行きは新幹線ホーム13番線からの発車。山陽本線13:32発普通下関行きは3番線から。日豊本線で終点まで各駅に止まる普通行橋行きは13:34発1番線より発車。その先中津行きは同じく1番線から13:54発。門司港行きは8番線より13:48発です。小倉より日豊本線に入ります。(厳密には西小倉から)列車の進行方向が変わりますので周りのお客様と声を掛け合った上で座席の回転にご協力ください。小倉駅でお降りのお客様ご乗車ありがとうございましたお忘れ物、落とし物にご注意ください。 追伸：初コメがこんなに長くてすいません。昨今の情勢により暇過ぎてこんなものを書いてみました。九州は特急が爆安で乗れる切符が多数あったり株主優待券を手に入れれば乗車券、特急券、グリーン券が半額になったりとLCCを組み合わせれば安くで旅行できるおすすめの場所ですので是非行ってみてくださいね。
追加で北九州モノレール企救丘行き13:30分発
面白いです
東方妖々夢がゲットできたんだったら
実況してみてはいかがでしょうか？
いや、俺氏下手やし…
あとどれ程の需要があるのだろうか。
9:29すれ違ったあの特急の名前、なんだっけ…
レッドエクスプレスですね。
キーボード破壊型障害児懐いな
残り距離と秒数から必要速度暗記してきたのに低速制限トラップに嵌ってファビョるんよなwww
食パンモザイクは草
初見で地元ネタはうれしい。
自分一応ベリーハードオールクリアしましたが、考え方は速度が35.60.72.90.100.120、照査タイミングが90、60、40、30、20、15(停車時)、10、5でした。当然、当然定速・惰性定通、加速中定通、減速中定通を使い分けます。
ワンハンドル(ジャンク)の専コン近くのハードオフで550円で売ってた
懐かし!!!
うぽつです
あざます
@@dropstone217 9:02のところ 私も同意見です。 後ハートありがうございます
小倉から山陽本線の門司、下関が出ています
この時間珍しい？
休みだし多少はね？
@@dropstone217 てかずっと見てたからわかるけどさ、運転うまくなってね？✴
今更思ったがなんで折尾の隣にいる車両モザイクかかってんだ？
そこに止まってる車両はシリーズ史上トップクラスの難易度だから…(訳:刺激が強い)
九州と言ったら、酷道265 酷道388しかない
すいませんあたいにわか酷道好きで。
フランの声がレミリアにきこえた
Windows7より神OS、WindowsXPをサポート終了してる件（）
早いもので、暇潰しも第10弾。
まさかこのシリーズで登録者が数千人増えるとは思ってもいなかった俺氏です。
僕は108キロと72キロを基準に運転してます。思ったけど西小倉と小倉のダイヤの余裕なくね？
九州工大前→西小倉
もうちょっと正確に運転曲線を描けば余裕は生まれるはず…
西小倉→小倉
(余裕なんて)ないです
うp主ー九州全部の路線教えたろ
【リクエスト】汽車でGO!やっていただけないでしょうか。（できれば、c57180ってやつを。）
返信は気が向いたらしてくれると嬉しいです
(そんなソフト持って)ないです
@@dropstone217 あらら
13:08 なんで食パン隠してるんですか？
鹿児島本線の乗り換え案内
間違っていたらすいません
もしあったら返信して教えてください
使用するときは時刻表とにらめっこしたほうが良いとおもわれます。
（間違えていても責任は取りません）［平日ダイヤで記載］
追記,動画の時間と時刻表などが連動してしまってすいません
長〜くなるの返信欄に分けて記載します。
目次
表 鹿児島本線の乗換案内
1 目次
2 説明（注意事項など）
3 到着番線
4 簡易路線図 ◯
5 修正したところ
6 鹿児島本線 普通 西戸崎行 Professional1
7 鹿児島本線 特急ソニック1号 大分行 Professional1
8 鹿児島本線 快速 門司港行 Professional1
9 鹿児島本線 特急にちりんシーガイア5号 宮崎空港行 Professional1
10 鹿児島本線 快速 小倉行 Professional1
11 鹿児島本線 普通 小倉行 715系 Professional1
12 鹿児島本線 特急ソニック13号 大分行 Professional1
13 鹿児島本線 普通 小倉行 813系 Professional1
14 鹿児島本線 特急にちりん19号 南宮崎行 Professional1
15 鹿児島本線 普通 下関行（折尾始発）Professional1
16 鹿児島本線 寝台特急はやぶさ 東京行 Professional1
17 [そろほんLine]さん(このチャンネルの主)からのコメント
18 [そろほんLine]さんへの返信
19 鹿児島本線 快速 小倉行 2高速編
20 鹿児島本線 特急ソニック7号 大分行 2高速編
21 区間路線図 佐賀北部版 △
22 区間路線図 佐賀,長崎版 ✕
◯＝小さいスマホ,文字が大きいスマホではみれません。横向きにするor文字サイズの調整orネットでPC版サイトにしたら見れる可能性があります。
△＝ほとんどのスマホではみれません。横向きにし、文字サイズの調整orPC版サイトで見ると見れるかもしれません。
✕＝PC,PC版サイトで見ることさえも(多分)できません。文字設定を小さくし、メモ帳などに貼り付けをするか,(あるかわからないですが)文字を小さくして見れるサイトを探して見るなどをしないと見れません。小さいスマホの人は見ることが困難かもしれませんが中~大サイズのスマホならメモ帳などのアプリに貼り付けをし、メモ帳のアプリの設定の文字サイズを最小表示&スマホ全体の文字サイズを最小表示+横向き表示で見れるかもしれません。
説明 (下の方が上の方より重要？)
乗換案内をしている場所
・JRの他線と分岐している駅(吉塚,香椎,折尾,西小倉)
・山陽本線方面への乗換がしやすい大きい駅(小倉)
・終点である場合(行先が設定上さらに進む方向の列車で同種別同行先の列車は(かっこ)をつけます)
・分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例にあてはまる駅であてはまる電車に乗り換えできる駅(小倉)
・特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例にあてはまる駅であてはまる電車に乗り換えできる駅(黒崎)
上の乗り換え案内をする時すぐ(在来線 ‹折尾駅6,7,A,B番乗り場除く› は5分以内,折尾駅6,7,A,B番乗り場は8分以内,新幹線に乗り継ぐ場合は10分以内)に発車する場合は＋1本、在来線は40分以内,新幹線は1時間以内にすぐに発車する列車を除いてさらに遠くへ行ける行先がある場合その列車まで、在来線ですぐに発車する列車を除き1時間以内に違う種別が発車する場合、新幹線ですぐに発車する列車を除いて新大阪方面はのぞみの東京行,ひかりorさくらの新大阪行,こだまの岡山より先に行く列車 , 博多方面は博多南線直通博多南行,さくらの鹿児島中央行の列車をすべて言うか7本の列車を言うまでかいています。基本平日ダイヤ。他種別への乗り換え放送はなし(小倉駅は除く)。折尾駅で福北ゆたか線の黒崎 小倉方面は記載しません。100%無理でも乗り換え放送は記入しています。長〜いので乗換案内は減らしても良いです。
その他お知らせがある駅
熊本駅⋯九州新幹線へお乗り換えのお客様は一旦下の階へ降り新幹線乗り換え改札口をご利用ください
筑後船小屋駅(旧称,船小屋駅)⋯九州新幹線へお乗り換えのお客様は一旦改札口,在来線駅舎を出られて500m程度離れている新幹線駅舎,新幹線改札口をご利用ください
久留米駅⋯九州新幹線へお乗り換えのお客様は一つ上の階の乗り換え改札口をご利用ください
新鳥栖駅⋯九州新幹線へお乗り換えのお客様は一旦改札口を出られて新幹線改札口をご利用ください
博多駅⋯新幹線(九州新幹線,山陽新幹線)[と博多南線]へお乗り換えのお客様は階段,エスカレーター,エレベーターを使い中2階へ降り通路を辿り乗り換え改札口に行くか,エスカレーター(7,8番乗り場には無い)を使って3階に上がり乗り換え改札口へ、地下鉄線(福岡市営地下鉄),(直通先の)筑肥線へお乗り換えのお客様は一旦1階の改札口を出られて階段,エスカレーター,エレベーターを使って降り地下鉄乗り場へお越しください。
折尾駅⋯高架化工事に伴い6,7番乗り場へは西口,東口改札方面の階段を降り北口へ行き北口の前で左に曲がって行ってください。（簡略化すると6,7番乗り場へは200m程離れております。）[5月現在]
また鹿児島本線から福北ゆたか線(筑豊本線)に直通する列車に乗り換えの場合は一旦東口改札を出られて看板どおりに進み150m先の鷹見口改札にお越しください。［5月現在］
小倉駅⋯新幹線(山陽新幹線)へお乗り換えのお客様は一つ上の階の新幹線お乗り換え改札口をご利用ください。
他社へのお乗り換え‹Wikipediaを参考に記入しています›
千早‥‥西鉄貝塚線 黒崎‥‥筑豊電気鉄道 小倉‥‥北九州モノレール
記載の仕方
方面は基本的に2~3つ,近い方を先に記入 路線名は愛称優先
発車時刻 種別 行先 乗り場 備考
の順にかきます
区間快速,快速が普通と同じ停車駅になったら普通と表記します。
間違いがあったら指摘してください
一様電車でgo Professional以外のJR九州の路線も記入予定です
作の名前は代表的な作の名前のみ載せています
到着番線 (割合はだいたいです)現在の平日ダイヤの小倉方面の乗り場
吉塚駅 1番乗り場
箱崎駅 基本1番乗り場
例外6:25普通門司港,8:06普通小倉のみ2番乗り場
香椎駅 1番乗り場
九産大前駅 1番乗り場
福工大前駅［旧筑前新宮］7割くらい2番乗り場,3割くらい1番乗り場
古賀駅 75%くらい2番乗り場,25%くらい1番乗り場
千早駅 基本1番乗り場
例外 9:07普通小倉,9:42普通海老津,12:18 13:18 14:18普通福間,17:26普通海老津のみ2番乗り場
福間駅 基本1番乗り場
例外 6:41普通小倉,9:37快速門司港,10:10普通海老津,18:43普通門司港,21:18快速門司港,0:02普通門司港のみ2番乗り場
東福間駅 1番乗り場
東郷駅 1番乗り場
赤間駅 1or2番乗り場［確率不明］
教育大前駅 2番乗り場
海老津駅 基本1番乗り場
例外 8:31普通小倉,8:47普通小倉,10:19普通門司港,22:14快速門司港と当駅始発の5:46普通小倉のみ2番乗り場
遠賀川駅 基本1番乗り場
例外 折り返し当駅始発の7:23普通小倉のみ3番乗り場
水巻駅 1番乗り場
折尾駅 基本5番乗り場
例外 福北ゆたか線からの列車はB番乗り場、6:59普通小倉,7:42普通門司港,8:17普通門司港,9:03普通小倉,9:33普通門司港,9:53普通門司港,19:28普通門司港と当駅始発の列車は4番乗り場
黒崎駅 基本2番乗り場
例外 福北ゆたか線からの列車4番乗り場
八幡駅 基本4番乗り場
例外 8:42普通門司港,10:32快速門司港,17:34普通門司港,18:23快速門司港,18:35普通小倉,19:26快速門司港,20:26快速門司港,21:02普通小倉,22:12快速門司港のみ3番乗り場
枝光駅 2番乗り場
戸畑駅 2番乗り場
九州工大前駅 2番乗り場
西小倉駅 5番乗り場
小倉駅 特急大分方面行は7番乗り場(当駅始発は2番乗り場)
普通小倉行は6,7,8番乗り場
普通門司港,下関行は7,8番乗り場(当駅始発の一部は除く)
さらに詳しく知りたい人はWikipediaで調べるかJR九州の駅情報一覧から見たい駅を開き駅の営業案内の駅時刻表(PDF)からご覧ください。(赤間駅は駅情報一覧の駅時刻表に載っていないので詳しく知りたい方は駅に直接お問い合わせください。)
簡易路線図 JR九州 長ーい文 注意
PC版でご覧することをオススメします
サ 若 Ｙ
｜ ｜ 下
に唐ー姪・博吉ー香ー赤ー折ー黒ー西小門
｜ ｜ ＼／ ｜ ｜ ｜
伊ー山 ｜ ち ｜ 城 港
さ ｜ ｜ ／＼ 直 ／｜
｜ ｜ ｜宇 ｜ ｜ ｜ 行
早 ｜ 原ーー桂ーーー新ーｰ田 ｜
｜＼ ｜ ｜ ／ 中
諫ー肥ーくー佐ー鳥 添 ｜
｜ ｜ ✕ ウ
喜 久ーーー夜ー日ー由 ｜
｜＼ 荒 ＼ 別
な 市 ・ ＼｜
｜／ 熊ーひ△阿ーみーー豊ー大
浦 ｜ ｜
長 三ーう ｻ
｜ ｜
八 ✕✕✕✕ 人 延
★ ✕ ｜
★ よ✕✕✕ 宮
★ ✕ 都✕ ✕南た空
川✕か鹿ー隼国✕ ニ ✕
✕ 志 ✕ に✕郷
枕✕指
✕＝運転見合わせ ↓＝上の部分は通常運転,下の部分が運転見合わせ ↑＝上の部分が運転見合わせ,下の部分は通常運転 ・中の部分が運転見合わせ,上下の部分は通常運転 △＝代行輸送 博多南線→通常通り運行 九州新幹線→通常通り運行 肥薩おれんじ鉄道→八代~米ノ津間運休 福岡市営地下鉄空港線→通常通り運行 ※2020年7月7日午前9時00分現在の情報
※機種によってズレや文字化けがおこる可能性があります。(PC版でみると良いかも)
※空白が無いところはJR九州の隣の駅です
※博多南線,山陽新幹線,九州新幹線は記載していません
※日田彦山線 添田駅(田川後藤寺と彦山の間の駅)~夜明間は九州北部豪雨の影響で運転見合わせとなっています（添田~日田間で代行輸送をしています）
※豊肥本線 肥後大津~阿蘇間は熊本地震の影響で運転を見合わせています。なお8/8に復旧の予定です（肥後大津~宮地間で代行輸送をしています[学生優先] 肥後大津~阿蘇間では基本的にみどりの窓口でのきっぷの発売はしていません）
※豪雨で様々な場所(大村,人吉,大牟田など)が冠水しているので長期間復旧は見込めなさそうです
※分かりにくくてすみません
※路線図に被りがあったら教えてください
※表記忘れも教えてください
博＝博多 吉＝吉塚 香＝香椎 赤＝赤間 折＝折尾 黒＝黒崎 西＝西小倉 小＝小倉 門＝門司 港＝門司港 サ＝西戸崎 若＝若松 下＝下関 伊＝伊万里 山＝山川 ち＝長者原 城＝城野 さ＝佐世保 直＝直方 宇＝宇美 行＝行橋 早＝早岐 原＝原田 桂＝桂川 新＝新飯塚 田＝田川後藤寺 中＝中津 諫＝諫早 肥＝肥前山口 く＝久保田 佐＝佐賀 鳥＝鳥栖 添＝添田 ウ＝宇佐 喜＝喜々津 な＝長与 市＝市布 浦＝浦上 長＝長崎 久＝久留米 日＝日田 夜＝夜明 由＝由布院 荒＝荒木 別＝別府 熊＝熊本 ひ＝肥後大津 阿＝阿蘇 み＝宮地 豊＝豊後竹田駅 大＝大分 に＝西唐津 唐＝唐津 姪＝姪浜 三＝三角 う＝宇土 ｻ ＝佐伯 八＝八代 人＝人吉 延＝延岡 よ＝吉松 宮＝宮崎 都＝都城 南＝南宮崎 た＝田吉 空＝宮崎空港 川＝川内 か＝鹿児島中央 鹿＝鹿児島 隼＝隼人 国＝国分 ニ＝西都城 志＝志布志 に＝日南 郷＝南郷 枕＝枕崎 指＝指宿
ー,−,｜,＼,／,﹁＝JR九州線 Ｙ＝JR西日本線 ・＝福岡市営地下鉄空港線(一部) ★＝肥薩おれんじ鉄道(3セク)
路線名
山陽本線＝JR西日本~下関~門司
鹿児島本線＝門司港~門司~小倉~西小倉~黒崎~折尾~赤間~香椎~吉塚~博多~原田~鳥栖~久留米~熊本~宇土~八代 ＋ 川内~鹿児島中央~鹿児島
日豊本線＝小倉~西小倉~城野~行橋~中津~宇佐~別府~大分~佐伯~延岡~宮崎~南宮崎~都城~隼人~鹿児島
長崎本線＝鳥栖~佐賀~久保田~肥前山口~諫早~喜々津~長与,市布~浦上~長崎
筑豊本線＝若松~折尾~新飯塚~桂川~原田
篠栗線＝桂川~長者原~吉塚
(若松線＝若松~折尾)
(福北ゆたか線＝折尾~新飯塚~桂川~長者原~吉塚)
(原田線＝桂川~原田)
久大本線＝久留米~日田~夜明~由布院~大分
豊肥本線＝熊本~阿蘇~大分
筑肥線＝姪浜~唐津 ＋ 山本~伊万里
唐津線＝西唐津~唐津~山本~久保田
佐世保線＝肥前山口~早岐~佐世保
大村線＝早岐~諫早
香椎線＝西戸崎~香椎~長者原~宇美
日田彦山線＝城野~田川後藤寺~彦山~夜明
後藤寺線＝新飯塚~田川後藤寺
三角線＝三角~宇土
肥薩線＝八代~人吉~吉松~隼人
吉松線＝吉松~都城
(えびの高原線＝八代~人吉~吉松~都城)
日南線＝南宮崎~田吉~南郷~日南~志布志
宮崎空港線＝南宮崎~宮崎空港
指宿枕崎線＝鹿児島中央~指宿~枕崎
肥薩おれんじ鉄道＝八代~川内
福岡市営地下鉄空港線＝姪浜~博多~福岡空港
※福岡空港は路線図にありません
JR西日本 博多南線＝博多~博多南
※博多南駅および路線は路線図にありません
※小倉~西小倉は鹿児島本線でもあり日豊本線でもあります
※［□□線＝○~△ ＋ ●~▲］の＋は「左側の○~△も右側の●~▲も□□線」という意味
※［□□線＝●~△,○~▲］の,は「●~△~▲と●~○~▲は両方とも□□線」という意味
※福岡市営地下鉄空港線はJR九州筑肥線姪浜~唐津~西唐津間と直通運転をしています
修正したところ・間違えているところ・追加したところ
・A乗り場,B乗り場を誤ってA番乗り場,B番乗り場と番をつけて表記しています（修正するのはめんどいのでなおしません(笑)）
・電車でgo2高速編の普通列車小倉行と特急ソニック7号大分行を追加しました
・路線図の豊肥本線の情報のところで文字が不足していた部分を修正しました
・JR九州の豪雨が酷そうなので今長期運休になりそうな路線を路線図のところに追加しました（個人的な主観が含まれています）
・路線図に2020年7月7日午前0時30分現在の運行情報を追加しました ↑の物は消しました
・熊本駅,筑後船小屋駅,久留米駅,新鳥栖駅,博多駅に九州新幹線へ乗り換えのお知らせを、博多駅に山陽新幹線,博多南線,福岡市営地下鉄空港線への乗り換えのお知らせを追加しました。
2020年7月23日
Windows10のPC買えば？
買えたらとっくに買っている
( ;´･ω･`)
@@dropstone217 確かにそうやな。こっちはNゲージに金使いすぎてPC買えないけど。
9:30 チャイムが新幹線のチャイムに聞こえた(チャイムの名前忘れた)